Grúa pórtico para construcción de metro
Capacidad de elevación: 16–45 toneladas
Altura de elevación: 12–40 m
Rango de envergadura: 12–35 m
Categoría de servicio: A5–A6
Temperatura de funcionamiento: de -20 °C a +40 °C
Descripción
El Grúa de pórtico MG para la construcción del metro Es un sistema de elevación de alta resistencia diseñado para la remoción de escombros y la manipulación de materiales pesados en entornos de construcción de túneles subterráneos. Fabricado sobre un chasis de 8 ruedas, Mecanismo de desplazamiento de 4 ruedas, esto Grúa de pórtico MG para la construcción del metro ofrece una gran estabilidad, control preciso de la carga, y el vertido rápido de escombros para proyectos exigentes de excavación de metro.
Características técnicas fundamentales y ventajas de ingeniería
Diseñado para maximizar la eficiencia del ciclo de excavación de túneles y la seguridad en la obra, Entre los aspectos más destacados se incluyen:
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Mecanismo hidráulico de inclinación: El sistema hidráulico integrado de giro montado en un carro permite un rápido, descarga automatizada de escombros en camiones de transporte o en patios de acopio.
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Viga de dispersión de doble propósito: Equipado con un gancho especial para el vertido de escombros, además de un gancho de elevación central para el transporte de segmentos de túnel pesados y equipo.
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Sistema de tracción en las cuatro ruedas y 8 ruedas de alta resistencia: Los motores montados sobre bogies con reductores verticales proporcionan una tracción potente y un desplazamiento suave incluso a plena capacidad de carga.
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Sujeción de rieles resistente al viento: Cuenta con abrazaderas de riel manuales y automáticas que fijan de manera segura la estructura de la grúa a los rieles durante la fase de estacionamiento o en condiciones climáticas adversas.
Con direcciones de descarga personalizables y componentes de fácil mantenimiento, el Grúa de pórtico MG para la construcción del metro es un recurso esencial para la manipulación de materiales en la construcción de líneas de metro, servicios públicos subterráneos, excavaciones de pozos, y proyectos de construcción de túneles.





