Grúa pórtico para construcción de puentes y autopistas

Capacidad de elevación: 16–160 toneladas
Altura de elevación: 9–30 m
Rango de envergadura: 18–40 m
Categoría de servicio: A5–A6
Temperatura de funcionamiento: de -20 °C a +40 °C

Categoría:

Descripción

El Grúa pórtico para construcción de puentes y autopistas es un sistema de elevación especializado para trabajos pesados, diseñado específicamente para la construcción de puentes, manipulación de vigas prefabricadas, y proyectos de infraestructura de autopistas. Diseñado con una estructura de vigas robusta, esto grúa de pórtico para autopistas y puentes ofrece bajas velocidades de trabajo, estabilidad de marcha suave, construcción ligera, y una resistencia superior al viento para entornos al aire libre exigentes.

Características estructurales fundamentales y ventajas de ingeniería

Diseñado para la elevación y colocación de vigas con alta precisión, Entre los aspectos estructurales más destacados se incluyen:

  • Viga principal de armadura triangular: Cuenta con una estructura triangular de alta resistencia con rieles montados en la parte superior, lo que permite un movimiento transversal suave del carro del cabrestante.

  • Opciones flexibles de patas de apoyo: Disponible en configuraciones estructurales tipo caja o de tubería de acero para adaptarse a las cargas específicas del proyecto y a los requisitos del sitio.

  • Carro de cabrestante eficiente: Equipado con un compacto, sistema de cabrestante de bajo peso propio que reduce la tensión estructural general al tiempo que mantiene una gran capacidad de elevación.

  • Sistema de tracción en las 8 ruedas y 4 ruedas motrices: Accionados por reductores cicloidales de tipo molinete y motores de arranque suave, lo que garantiza una tracción fluida, arranque sin impacto, y un funcionamiento confiable.

Equipada con pasarelas de mantenimiento y barandales de protección, el grúa de pórtico para autopistas y puentes es una solución esencial para las plantas de concreto prefabricado, emplazamientos de puentes ferroviarios, y proyectos de construcción de autopistas.